12V Solenoid Mati Bahan Bakar Solenoid untuk Kubota V2003 1A021-60013 1A021-60015 1A021-60016

Terdapat ruang tertutup di dalam katup solenoid excavator, dan terdapat bukaan di posisi berbeda, yang masing-masing mengarah ke pipa oli berbeda.Di tengah ruangan terdapat badan katup.Ada dua elektromagnet di kedua sisi badan katup.Sisi mana pun dari kumparan elektromagnet yang diberi energi akan menarik badan katup ke sisi mana, sehingga menghalangi atau memperlihatkan lubang pembuangan oli yang berbeda.Lubang masuk oli biasanya terbuka, dan media fluida akan masuk ke pipa yang berbeda.Kemudian, gerakan piston silinder oli didorong oleh tekanan sedang, sehingga selanjutnya menggerakkan batang katup piston, menggerakkan alat penggerak mekanis, dan menghasilkan serangkaian gerakan mekanis.

Pada solenoid valve terdapat rongga tertutup, dengan lubang tembus pada posisi berbeda, tiap lubang dihubungkan dengan pipa oli yang berbeda, bagian tengah rongga terdapat piston, dan kedua sisinya terdapat dua buah elektromagnet.Sisi kumparan magnet mana yang diberi energi akan tertarik ke badan katup. Pada saat yang sama, dengan mengontrol pergerakan badan katup untuk membuka atau menutup lubang pembuangan oli yang berbeda, dan lubang masuk oli biasanya terbuka, oli hidrolik akan masukkan pipa pembuangan oli yang berbeda, lalu piston silinder oli didorong oleh tekanan oli, dan piston kembali menggerakkan batang piston, dan batang piston menggerakkan perangkat mekanis.Dengan cara ini, gerakan mekanis dikendalikan dengan mengendalikan arus hidup dan mati elektromagnet.

Katup multi-arah/katup distribusi ekskavator terutama terdiri dari blok katup berikut: katup pembalik elektromagnetik, katup pelepas, katup satu arah, katup throttle.Fungsi masing-masing blok katup pada katup multi arah/katup distribusi excavator: 1. Katup pembalik: mengontrol masuk dan keluarnya oli dari silinder boom dan lengan bawah, motor berjalan motor putar, dan silinder produksi buldoser.2. Katup pelepas: Ada katup pelepas utama dan katup pelepas akar.Katup pelepas utama mengontrol tekanan sistem, dan katup pelepas akar terkait dengan metode kontrol sistem, kontrol positif dan negatif.3. Katup satu arah: Mengontrol aliran oli hidrolik dalam satu arah.4. Katup throttle: Mengontrol aliran oli hidrolik.