Ada banyak bagian dalam ekskavator.Yaitu mesin, pompa hidrolik, struktur atas, undercarriage dan attachment.
Bagian yang penting adalah mesin dan sistem hidrolik.Kopling adalah komponen yang menghubungkan mesin dan pompa hidrolik.Ini mentransfer tenaga dari mesin ke pompa hidrolik.
Ada banyak jenis kopling excavator.Mereka memiliki kemampuan dan fitur yang berbeda.Karena desain industri dan pertimbangan biaya, ekskavator yang berbeda menggunakan jenis kopling yang berbeda.
Kopling yang digunakan pada kaleng ekskavator diklasifikasikan menjadi beberapa jenis berikut:
1. kopling karet fleksibel
2. kopling flensa kaku
3.peredam besi
4. kopling
5.Seri CB & TFC
1. Kopling Karet Fleksibel
Ekskavator awal umumnya menggunakan kopling karet fleksibel.Keuntungan terbesar dari kopling karet fleksibel adalah kapasitas buffering yang kuat.Kopling karet fleksibel memiliki kebisingan gerakan yang rendah saat mesin menyalurkan tenaga ke pompa hidrolik.Namun satu kelemahan yang jelas dari kopling karet fleksibel adalah bahwa kopling tersebut tidak tahan terhadap minyak seperti jenis kopling lainnya.Oleh karena itu, bila mesin dilengkapi dengan kopling karet fleksibel, harus dipastikan bahwa mesin tidak mengalami kebocoran oli, jika tidak, masa pakai kopling akan sangat berkurang.
2. Kopling Flange Kaku
Saat ini banyak ekskavator (terutama ekskavator merek China) yang semakin banyak menggunakan kopling flensa kaku.Keuntungan dari kopling flensa kaku adalah mudah dibongkar dan dipasang, dan desain kopling flensa kaku lebih pendek dibandingkan kopling karet fleksibel, sehingga lebih hemat ruang mesin.Karena kemudahan pemasangan dan pembongkaran kopling flensa kaku, biaya perawatan ekskavator berkurang secara signifikan.Oleh karena itu, semakin banyak perusahaan desain industri ekskavator dan pelanggan yang bersedia menggunakan kopling flensa kaku.
3. Peredam & kopling besi
Sejauh menyangkut situasi saat ini, perusahaan Komatsu lebih memilih menggunakan besi peredam dan kopling saat merancang ekskavator.Khusus besi peredam, seluruh besi peredam yang dijual saat ini digunakan pada excavator Komatsu.Model-model ini termasuk PC60, PC100, PC120, PC130, dll. Dan kopling, banyak ekskavator Komatsu 20t, 30t, 40t yang digunakan, seperti PC200-3, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC200-8, PC300-6, PC300-7, PC400-6, PC400-7, dll. Ada juga sejumlah kecil merek excavator lain yang menggunakan kopling sebagai elemen penyangga transmisi, seperti Hyundai R445, Volvo 360, Liebherr R934, R944 model.
4. Seri CB & TFC
Fitur paling jelas dari seri CB & TFC adalah blok karet dan spline tengah terintegrasi.Kopling jenis ini tidak memerlukan pemasangan tambahan balok karet dan spline.Saat memasang kopling ke ekskavator, cukup pasang kopling langsung pada pompa hidrolik.Karena kopling ini merupakan satu bagian, tidak ada ketidakseimbangan gaya selama pergerakan mesin setelah pemasangan.Umumnya ekskavator yang menggunakan kopling jenis ini adalah ekskavator berukuran kecil, seperti ekskavator Kubota dan ekskavator Yanmar.Ekskavator ini umumnya merupakan ekskavator dengan berat dibawah 10 ton.
Waktu posting: 07 Februari 2022